Etropolis, lo scooter elettrico scelto da Briatore per la sua Elisabetta

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$Zucchero bianco, un \'killer\' invisibile$

Cento chilometri con una ricarica. Costo della ricarica? Appena 50 centesimi. Parliamo degli scooter elettrici Etropolis, acquistati anche da Flavio Briatore, in uno scintillante color oro, per pubblicizzare Il Billionaire e per sua moglie Elisabetta Gregoracci. Gioiellini in grado di sfrecciare in zone traffico limitato.

Niente bollo per i primi cinque anni e un risparmio del 50 per cento sul costo dell’assicurazione. Insomma lo scooter elettrico targato Etropolis è un investimento sicuro, il cui prezzo viene ammortizzato nel giro di pochissimo tempo.

Il costo di acquisto di un mezzo elettrico non è un ostacolo; i consumi sono cinque volte inferiori: con 1 kWh uno scooter percorre oltre 22 km, contro i 40 km/litro del corrispondente a benzina, ovvero 4 km/kWh (in un litro di benzina ci sono 10 kWh di energia); benzina ed elettricità costano all’utente grosso modo lo stesso, € 0,20/kWh per l’energia elettrica e € 2/litro per la super (€ 0,20/kWh).

Ma l’assenza di parti in movimento, di valvole, candele e olio lubrificante e relativi oneri di manutenzione, la maggiore semplicità costruttiva e gli sgravi su assicurazione e tasse di circolazione rendono uno scooter elettrico economicamente più competitivo del corrispondente a benzina.

Il segreto degli scooter Etropolis è l’armonizzazione tra i componenti che fa di un banale scooter una perfetta macchina del futuro.

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